Producenci

KIM TEC

Spraye techniczne

Artykuły: 5
Kategorie: 3
Siedziba: Giebelstadt-Sulzdorf, Niemcy

Czego Państwo szukają?

Narzędzia, akcesoria malarskie i BHP 5 Spraye techniczne i smary 4 Środki czyszczące, usuwacze silikonu i pielęgnacja PVC 1

O marce KIM TEC

KIM TEC to marka aerozoli firmy KIM Jarolim Im- und Export GmbH z Giebelstadt-Sulzdorf koło Würzburga, producenta produktów chemii budowlanej. Znajdą Państwo u nas techniczną część programu: spray smarujący przyczepny do ruchomych elementów, środek do ochrony podwozia w puszce, środki czyszczące do stali nierdzewnej, felg i jednośladów. To puszki, które stoją na warsztatowej półce i są używane tam, gdzie coś skrzypi, rdzewieje lub nie daje się już dobrze wyczyścić.

Dlaczego rzadki olej na ruchomych częściach się nie sprawdza

Olej penetrujący dociera wszędzie – i nigdzie nie zostaje. Na zawiasie, łańcuchu lub lince pracującej pod obciążeniem i narażonej na wstrząsy rzadki olej jest wypychany z punktu smarowania i odrzucany. Smar przyczepny ma natomiast gęstą konsystencję: pozostaje w miejscu, w którym został nałożony, i wytrzymuje tam także nacisk.

Gęstość jest tu pożądaną cechą. Spray smarujący przyczepny KIM TEC według danych produktu pozostaje na elemencie także przy uderzeniach i wibracjach, jest odporny na obciążenia od −30 °C do +200 °C i jednocześnie chroni smarowane miejsce przed rdzą. To, że po nałożeniu jest przezroczysty, to więcej niż kosmetyka: tabliczki znamionowe, oznaczenia i skale pozostają czytelne. W odwrotnym przypadku – odblokowywania zapieczonych połączeń – potrzebny jest rzadki olej penetrujący; to inne zadanie i inny produkt.

Przed smarowaniem zawsze obowiązuje to samo: czyszczenie. Stary, zżywiczony smar i osadzony pył tworzą pastę, która szlifuje zamiast smarować – nowy smar nałożony na wierzch nie poprawia sytuacji, lecz zamyka ziarna w środku. Najpierw usunąć, potem pozostawić do wyschnięcia, następnie nanieść oszczędnie i celowo. A oszczędnie oznacza dosłownie: nadmiar smaru wiąże pył i po krótkim czasie sam staje się problemem, zwłaszcza na łańcuchach i otwartych linkach na zewnątrz.

Pomoc w wyborze: która puszka KIM TEC do jakiego zadania?

Zestawienie porządkuje program KIM TEC dostępny u nas według zadań. Dane w ostatniej kolumnie pochodzą z danych produktu danego artykułu.

Asortyment KIM TEC w Baustoff-Held, uporządkowany według zadań
Produkt	Rodzaj	Do czego	Cecha szczególna
Spray smarujący przyczepny KIM TEC	Smar	Łańcuchy, linki, łożyska, zawiasy	−30 °C do +200 °C · przezroczysty · jednocześnie chroni przed rdzą
Środek do ochrony podwozia KIM TEC	Powłoka ochronna	Podwozie, nadkola, progi	Bez bitumu, na bazie kauczuku i żywicy · do przemalowania · 500 ml
Środek do czyszczenia stali nierdzewnej KIM TEC	Czyszczenie i pielęgnacja	Powierzchnie i okucia ze stali nierdzewnej	Film pielęgnacyjny przeciw nowym przebarwieniom · zmniejsza ładunek elektrostatyczny
Środek do czyszczenia felg KIM TEC	Środek czyszczący	Felgi aluminiowe i stalowe	Bez rozpuszczalników i kwasów · biodegradowalny
Środek do czyszczenia jednośladów KIM TEC	Piana aktywna	Rower, motocykl, skuter	Piana przylega i rozmiękcza brud · delikatna dla lakieru

Ochrona podwozia: warstwa musi pozostać elastyczna

Podwozie nie jest narażone na równomierne zużycie, lecz na pojedyncze uderzenia – żwir, kamienie, materiał do posypywania dróg. Twarda, krucha warstwa od tego pęka drobnymi rysami, a w każdej rysie stoi woda na blasze. Elastyczna warstwa odkształca się przy uderzeniu i sprężynuje z powrotem; pozostaje zamknięta. Właśnie dlatego środek do ochrony podwozia nie jest lakierem.

Bez bitumu, a mimo to elastyczny. Środek do ochrony podwozia KIM TEC według danych produktu działa na bazie kauczuku i żywicy zamiast bitumu i po wyschnięciu nadaje się do przemalowania – różnica ma znaczenie, gdy powierzchnia ma być następnie polakierowana w kolorze samochodu. Ważne pozostaje podłoże: na luźnej rdzy lub wilgotnej blasze każda powłoka tylko zamyka wilgoć. Usunąć rdzę, wysuszyć, zagruntować – i dopiero potem nakładać powłokę.

Do czego fachowcy stosują KIM TEC

Trwałe smarowanie zawiasów, łańcuchów i linek
Smarowanie punktów smarowania z jednoczesną ochroną przed rdzą
Ochrona podwozia i nadkoli przed uderzeniami kamieni
Późniejsze przemalowanie warstw ochronnych w kolorze samochodu
Odtłuszczanie i pielęgnacja powierzchni ze stali nierdzewnej
Usuwanie przebarwień na okuciach i balustradach
Usuwanie pyłu hamulcowego i smoły z felg
Delikatne czyszczenie jednośladów bez myjki wysokociśnieniowej

Rodziny produktów KIM TEC

Puszka sprayu smarującego przyczepnego KIM TEC, 400 ml — **Smary** – spray smarujący przyczepny

Puszka sprayu do ochrony podwozia KIM TEC, 500 ml — **Ochrona** – ochrona podwozia

Puszka środka do czyszczenia stali nierdzewnej KIM TEC, 400 ml — **Pielęgnacja** – środek do stali nierdzewnej

Puszka środka do czyszczenia felg KIM TEC, 400 ml — **Środki czyszczące** – felgi i jednoślady

Warto wiedzieć

Siedziba w Giebelstadt-Sulzdorf. KIM Jarolim Im- und Export GmbH ma siedzibę pod adresem Kirschenweg 2, 97232 Giebelstadt-Sulzdorf i oprócz sprayów technicznych prowadzi program produktów chemii budowlanej.
Brak kwasów to w przypadku środka do felg argument. Kwaśne środki czyszczące szybciej rozpuszczają pył hamulcowy, ale atakują wrażliwe powłoki i elementy zabudowy. Środek do czyszczenia felg KIM TEC jest według danych produktu wolny od rozpuszczalników i kwasów oraz biodegradowalny.
Piana aktywna działa w czasie. Przylegająca piana pozostaje na powierzchni pionowej i rozmiękcza brud, zamiast od razu spływać – na wrażliwych elementach zastępuje to myjkę wysokociśnieniową.
Film pielęgnacyjny na stali nierdzewnej zmniejsza ładunek elektrostatyczny. Dzięki temu potraktowana powierzchnia później wolniej znów wygląda na zakurzoną.
Puszki aerozolowe potrzebują odpowiedniej temperatury. Poniżej około dziesięciu stopni ciśnienie wewnętrzne jest zbyt niskie; strumień nie rozpyla się już czysto, a puszki nie da się opróżnić do końca.
Źródło danych o przedsiębiorstwie: kim-tec.de, impressum, dostęp 17 września 2026.

Najczęściej zadawane pytania o KIM TEC

Spray smarujący przyczepny czy olej penetrujący?

To dwa różne zadania. Olej penetrujący jest rzadki i służy do wnikania w zapieczone połączenia oraz ich odblokowywania. Spray smarujący przyczepny ma gęstą konsystencję i służy do tego, by pozostać w punkcie smarowania pracującym pod obciążeniem i wibracjami. Kto naoliwi łańcuch olejem penetrującym, po krótkim czasie ma suchy łańcuch i ramę zachlapaną olejem.

Czy środek do ochrony podwozia można przemalować?

Środek do ochrony podwozia KIM TEC według danych produktu po wyschnięciu nadaje się do przemalowania i działa bez bitumu, na bazie kauczuku i żywicy – powłoki bitumiczne z reguły takie nie są. Czas oczekiwania do przemalowania podany jest na puszce. Ważne są prace przygotowawcze: luźną rdzę należy usunąć, blacha musi być sucha, w przeciwnym razie powłoka zamknie wilgoć.

Dlaczego stal nierdzewna ciemnieje?

Ponieważ na powierzchni osadzają się tłuszcz, odciski palców i cząsteczki obcych metali – te ostatnie mogą nawet prowadzić do rdzy nalotowej na powierzchni, która sama w ogóle nie rdzewieje. Środek do czyszczenia stali nierdzewnej usuwa te osady i według danych produktu pozostawia film pielęgnacyjny przeciw nowym przebarwieniom. Przeciera się wzdłuż kierunku szlifu, w przeciwnym razie zostają widoczne smugi.

Czy środek do felg nadaje się do wszystkich felg?

Według danych produktu jest przeznaczony do felg aluminiowych i stalowych oraz nie szkodzi uszczelkom i elementom zabudowy, ponieważ działa bez rozpuszczalników i bez kwasów. W przypadku felg polerowanych, niepowlekanych lub specjalnie uszlachetnionych obowiązuje mimo to zwykła procedura: próba w niewidocznym miejscu i zapoznanie się z wytycznymi producenta felg. Należy przestrzegać czasu działania podanego na puszce – dopuszczenie do wyschnięcia nie jest w przypadku żadnego środka czyszczącego przewidziane.