BIWA BW16 Motorstarter spray de arranque para motores de gasolina y diésel 400 ml
3,49 €
- Hace arrancar de nuevo motores de gasolina y diésel tras un largo periodo de inactividad
- Baja temperatura de ignición y alta energía de ignición para un efecto inmediato
- Utilizable en turismos y camiones, así como en maquinaria agrícola y de construcción
- Se pulveriza directamente en el filtro de aire o en el conducto de admisión, sin necesidad de herramientas
- 14 días de derecho de desistimiento
- Asesoramiento profesional: 02831 9167703 Lu–Ju 9–16 h, Vi 9–12 h (CET)
- Comercio especializado de Kevelaer, Bajo Rin
Descripción
BIWA BW16 Motorstarter es un spray de arranque a base de éter dietílico para motores de gasolina y diésel que no arrancan tras un largo periodo de inactividad o con frío. Según el fabricante, la fórmula de sustancias volátiles y fácilmente inflamables tiene una baja temperatura de ignición y una alta energía de ignición. El aerosol de 400 ml con contenido transparente está pensado para taller, flotas de vehículos, agricultura y servicios municipales de obras.
Ventajas de un vistazo
- Ayuda tras un largo periodo de inactividad: complementa la mezcla aire-combustible con componentes de fácil ignición cuando el motor ya no arranca.
- Eficaz también con frío: baja temperatura de ignición y alta energía de ignición según los datos del fabricante en la etiqueta.
- Para ambos tipos de motor: motores de gasolina y diésel, cada uno con sus propias instrucciones de arranque del fabricante.
- Amplio campo de uso: turismos y camiones, así como maquinaria agrícola y de construcción.
- Sin herramientas: se pulveriza directamente en el filtro de aire o en el conducto de admisión; válvula pulverizadora con tapa protectora.
Campos de aplicación
- Turismos y camiones con motor de gasolina o diésel
- Maquinaria agrícola como tractores, segadoras y cargadoras compactas
- Maquinaria de construcción y grupos electrógenos tras la parada invernal
- Motores que ya no arrancan tras un largo periodo de inactividad
- Arranque en frío con bajas temperaturas exteriores
Límites & advertencias
El arrancador de motores no sustituye una reparación: si un motor no arranca pese a la ayuda de arranque, la causa está en el encendido, la alimentación de combustible o la compresión. El fabricante indica expresamente arrancar los motores diésel con el acelerador pisado a fondo y sin precalentamiento. Birtel no indica autorización para motores con precalentamiento del aire en el sistema de admisión. El spray no debe llegar al alcantarillado ni a las aguas.
Indicaciones de peligro: Peligro. Aerosol extremadamente inflamable. Recipiente a presión: Puede reventar si se calienta. Provoca irritación cutánea. Puede provocar somnolencia o vértigo. Tóxico para los organismos acuáticos, con efectos nocivos duraderos. Puede formar peróxidos explosivos. La exposición repetida puede provocar sequedad o formación de grietas en la piel. Ficha de datos de seguridad disponible en el fabricante.
Aplicación & consejos
Pulverice el arrancador de motores directamente en el filtro de aire o en el conducto de admisión mientras una segunda persona acciona el motor de arranque o el encendido. En motores de gasolina, arranque solo con poco gas; en motores diésel, con el acelerador pisado a fondo y sin precalentamiento. Con temperaturas exteriores muy bajas, tras el encendido siga pulverizando en la entrada de aire hasta que el motor funcione por sí solo y de forma regular. Contiene disolventes, inflamable: solo con buena ventilación, lejos de fuentes de ignición; use gafas de protección y guantes resistentes a disolventes (nitrilo). No pulverice sobre llamas abiertas u otras fuentes de ignición y no fume durante el trabajo. Proteja el aerosol de la radiación solar y no lo almacene a más de 50 °C; no lo perfore ni lo queme, ni siquiera después de usarlo.
Datos técnicos
| Contenido: | 400 ml |
|---|---|
| Formato de suministro: | aerosol de 400 ml |
| Datos técnicos | |
|---|---|
| Base: | Éter dietílico, hidrocarburos C7 (n-alcanos, isoalcanos, cíclicos) |
| Comportamiento de ignición: | baja temperatura de ignición, alta energía de ignición |
| Almacenamiento: | proteger de la radiación solar, no por encima de 50 °C |
| Procesado | |
| Punto de aplicación: | directamente en el filtro de aire o en el conducto de admisión |
| Motor de gasolina: | arrancar con poco gas |
| Motor diésel: | con el acelerador pisado a fondo, sin precalentamiento |
| Con frío intenso: | tras el encendido, seguir pulverizando en la entrada de aire hasta que el motor funcione de forma regular |
| Campo de aplicación | |
| Tipos de motor: | Motores de gasolina y diésel |
| Campos de uso: | Turismos, camiones, maquinaria agrícola y de construcción |
| Contenido del envío | |
| Presentación: | aerosol de 400 ml con válvula pulverizadora y tapa protectora |
Preguntas frecuentes
¿Para qué es adecuado el arrancador de motores?
Para motores de gasolina y diésel de turismos, camiones y maquinaria agrícola y de construcción que no arrancan tras un largo periodo de inactividad o con frío.
¿Cómo se aplica correctamente el spray?
Pulverice directamente en el filtro de aire o en el conducto de admisión y haga que una segunda persona arranque al mismo tiempo. Motor de gasolina con poco gas, motor diésel con gas a fondo y sin precalentamiento.
¿Puedo arrancar también motores pequeños, como motosierras?
Birtel menciona turismos, camiones y maquinaria agrícola y de construcción; la etiqueta muestra además una motosierra. Lo decisivo es un motor de gasolina o diésel con filtro de aire accesible.
¿Qué hacer si el motor sigue sin arrancar?
Entonces el fallo no está en la mezcla de arranque, sino en el encendido, la alimentación de combustible o la compresión. Pulverizar varias veces más no ayuda.
Datos del fabricante
Datos del fabricante conforme al art. 19 del Reglamento UE de seguridad general de los productos
Dirección postal
Birtel KG
Noswendeler Str. 7a
66687 Wadern
Deutschland
Dirección electrónica
info@birtelkg.de
Teléfono: +49 6871 922440
Fecha de los datos: 2026-09-18
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