Producenter

KIM TEC

Tekniske sprays

Varer: 5
Kategorier: 3
Hjemsted: Giebelstadt-Sulzdorf, Tyskland

Hvad leder du efter?

Værktøj, malerartikler & sikkerhedsudstyr 5 Tekniske sprays & smøremidler 4 Rengøring, silikonefjerner & PVC-pleje 1

Om KIM TEC

KIM TEC er sprayflaskemærket fra KIM Jarolim Im- und Export GmbH fra Giebelstadt-Sulzdorf ved Würzburg, en producent af byggekemiske produkter. Vi fører den tekniske del af programmet: hæftesmørespray til bevægelige dele, undervognsbeskyttelse på dåse, rensemidler til rustfrit stål, fælge og tohjulede køretøjer. Det er de dåser, der står på værkstedshylden og bruges dér, hvor noget knirker, ruster eller ikke længere lader sig gøre rent.

Hvorfor tyndtflydende olie ikke gavner på bevægelige dele

En krybeolie kommer overalt hen – og bliver ingen steder. På et hængsel, en kæde eller en wire, der arbejder under belastning og udsættes for rystelser, bliver tyndtflydende olie presset ud af smørestedet og slynget væk. Et hæftesmøremiddel er derimod indstillet sejt: Det bliver på det sted, hvor det blev påført, og modstår også dér trykket.

Sejt er her den ønskede egenskab. KIM TEC hæftesmørespray bliver ifølge produktdata på bygningsdelen også under stød og vibration, kan belastes fra −30 °C til +200 °C og beskytter samtidig det smurte sted mod rust. At det påføres transparent, er mere end kosmetik: Typeskilte, markeringer og skalaer forbliver læselige. Til det omvendte tilfælde – at løsne fastsiddende forbindelser – kræves en tyndtflydende krybeolie; det er en anden opgave og et andet produkt.

Før smøring står altid det samme: rengøre. Gammel, forharpiksnet fedt og indlejret støv danner en pasta, der sliber i stedet for at smøre – nyt smøremiddel ovenpå gør det ikke bedre, men indeslutter kornene. Først fjerne, så lade tørre, så påføre sparsomt og målrettet. Og sparsomt betyder bogstaveligt: Overskydende smøremiddel binder støv og bliver efter kort tid selv et problem, især på kæder og åbne wirer udendørs.

Valghjælp: hvilken KIM-TEC-dåse til hvilken opgave?

Oversigten ordner det KIM-TEC-program, vi fører, efter opgave. Oplysningerne i den sidste kolonne stammer fra produktdata for den pågældende vare.

KIM-TEC-sortiment hos Baustoff-Held, ordnet efter opgave
Produkt	Type	Til hvad	Særlige kendetegn
KIM TEC hæftesmørespray	Smøremiddel	Kæder, wirer, lejer, hængsler	−30 °C til +200 °C · transparent · beskytter samtidig mod rust
KIM TEC undervognsbeskyttelse	Beskyttelsesbelægning	Undervogn, hjulkasser, tærskler	Bitumenfri på kautsjuk-harpiksbasis · kan overlakeres · 500 ml
KIM TEC rustfrit stål-rens	Rens og pleje	Overflader og beslag af rustfrit stål	Plejefilm mod nye anløbsmærker · mindsker statisk opladning
KIM TEC fælgrens	Rens	Alu- og stålfælge	Opløsningsmiddel- og syrefri · biologisk nedbrydelig
KIM TEC tohjulsrens	Aktivskum	Cykel, motorcykel, scooter	Skummet hæfter og opløser snavs · skånsomt mod lak

Undervognsbeskyttelse: laget skal forblive elastisk

En undervogn får ikke ensartet slid, men enkeltslag – rullegrus, grus, strøgods. Et hårdt, sprødt lag får af det fine revner, og i hver revne står der vand på pladen. Et elastisk lag deformeres ved stød og fjedrer tilbage; det forbliver lukket. Netop derfor er undervognsbeskyttelse ikke en lak.

Bitumenfri og alligevel elastisk. KIM TEC undervognsbeskyttelse arbejder ifølge produktdata på kautsjuk-harpiksbasis i stedet for bitumen og kan overlakeres efter tørring – en forskel, der tæller, når fladen bagefter skal lakeres i bilens farvetone. Vigtigt forbliver underlaget: På løs rust eller fugtig plade lukker enhver belægning kun fugten inde. Afrust, tør, grund – og først derefter belæg.

Hvad håndværkere bruger KIM TEC til

Smøre hængsler, kæder og wirer varigt
Smøre smørested og samtidig beskytte mod rust
Beskytte undervogn og hjulkasser mod stenslag
Overlakere beskyttelseslag bagefter i bilens farvetone
Affedte og pleje overflader af rustfrit stål
Fjerne anløbsmærker på beslag og rækværk
Løsne bremsestøv og tjære fra fælge
Rengøre tohjulede køretøjer skånsomt og uden højtryk

Produktfamilier fra KIM TEC

Dose KIM TEC Haftschmierspray, 400 ml — **Smøremidler** – hæftesmørespray

Dose KIM TEC Unterbodenschutz-Spray, 500 ml — **Beskyttelse** – undervognsbeskyttelse

Dose KIM TEC Edelstahlreiniger, 400 ml — **Pleje** – rens til rustfrit stål

Dose KIM TEC Felgenreiniger, 400 ml — **Rens** – fælg og tohjulet

Godt at vide

Hjemsted i Giebelstadt-Sulzdorf. KIM Jarolim Im- und Export GmbH har adresse på Kirschenweg 2 i 97232 Giebelstadt-Sulzdorf og fører ved siden af de tekniske sprays et program af byggekemiske produkter.
Syrefri er et argument ved fælgrens. Sure rensemidler opløser bremsestøv hurtigere, men angriber følsomme belægninger og tilbehørsdele. Produktet KIM TEC fælgrens er ifølge produktdata opløsningsmiddel- og syrefrit samt biologisk nedbrydeligt.
Aktivskum arbejder over tid. Et hæftende skum bliver stående på den lodrette flade og opblødder snavset i stedet for straks at løbe af – det erstatter på følsomme dele højtryksrenseren.
Plejefilmen på rustfrit stål mindsker den statiske opladning. Det er grunden til, at en behandlet flade senere hurtigere ser støvet ud igen.
Spraydåser har brug for temperatur. Under ca. ti grader bliver det indre tryk for lavt; sprøjtestrålen forstøver ikke længere rent, og dåsen lader sig ikke arbejde tom.
Kilde til virksomhedsoplysningerne: kim-tec.de, impressum, hentet den 17. september 2026.

Ofte stillede spørgsmål om KIM TEC

Hæftesmørespray eller krybeolie?

Det er to forskellige opgaver. En krybeolie er tyndtflydende og lavet til at trænge ind i fastsiddende forbindelser og løsne dem. En hæftesmørespray er indstillet sejt og lavet til at blive på et smørested, der arbejder under belastning og vibration. Den, der smører en kæde med krybeolie, har efter kort tid en tør kæde og en oliesprøjtet ramme.

Kan jeg overlakere undervognsbeskyttelse?

KIM TEC undervognsbeskyttelse kan ifølge produktdata overlakeres efter tørring og arbejder bitumenfrit på kautsjuk-harpiksbasis – bituminøse belægninger er det som regel ikke. Ventetiden til overlakering står på dåsen. Vigtigt er forarbejdet: Løs rust skal af, pladen skal være tør, ellers lukker belægningen fugten inde.

Hvorfor anløber rustfrit stål?

Fordi der på overfladen aflejres fedt, fingeraftryk og partikler af fremmedmetal – sidstnævnte kan endda føre til flyverust på en flade, der selv slet ikke ruster. En rens til rustfrit stål fjerner disse belægninger og efterlader ifølge produktdata en plejefilm mod nye anløbsmærker. Der tørres i sliberetningen, ellers bliver der synlige striber.

Er fælgrensen egnet til alle fælge?

Den er ifølge produktdata udvist til alu- og stålfælge og skånsom over for pakninger og tilbehørsdele, fordi den arbejder uden opløsningsmiddel og uden syre. Ved polerede, ubelagte eller specielt forædlede fælge gælder alligevel den sædvanlige vej: en prøve på et skjult sted og et blik i fælgproducentens anvisninger. Virketiden på dåsen skal overholdes – at lade det tørre ind er ved ingen rens tiltænkt.